Зона притяжения

По привлекательности для инвестора Нижний занимает четвёртую позицию среди городов России. Инвестиционные проекты, развивающиеся на территории Нижнего Новгорода, повышают стоимость земли и доходы бизнеса, работающего здесь, привлекают новых инвесторов.

Согласно рейтингу российских регионов, опубликованному летом 2011 года журналом Forbes, Нижегородская область находится на шестом месте, в чём немалая заслуга принадлежит Нижнему Новгороду. Ведь среди достоинств области журнал отмечает, что из Нижнего до Москвы можно добраться за четыре часа на поезде “Сапсан”, наличие аэропорта и разветвлённой сети автодорог. Также отмечено, что в городе есть несколько бизнес-центров класса А.

Второе значимое событие, свидетельствующее об инвестиционной привлекательности Нижнего, произошло в декабре, когда служба кредитных рейтингов Standard & Poor’s впервые с 2006 года изменила долгосрочный кредитный рейтинг города и рейтинг по национальной шкале, повысив его с “ВВ-/ruAA-” до “ВВ/ruAA”.

Повышение рейтинга обусловлено более высокими, чем ожидалось, показателями исполнения бюджета города. Как отметили кредитные аналитики Standard & Poor’s, консервативный подход нового руководства города к текущим расходам в совокупности с финансовой поддержкой инвестиционного характера со стороны областного бюджета будет способствовать сохранению высоких показателей исполнения бюджета города в 2011—2013 годах. “В 2011 году в приоритете городской администрации было исполнение социальных обязательств и возведение запланированных инфраструктурных объектов. Были созданы все условия для исполнения бюджета. На ближайшие годы мы ставим перед собой большие задачи по развитию города: это и расселение ветхого фонда, и строительство дорог, и возведение спортивных объектов Все это невозможно без привлечения инвестиций. В данном случае повышение кредитного рейтинга города станет дополнительной гарантией для наших финансовых партнёров”, — прокомментировал глава администрации города Олег Кондрашов.

Крупнейшим проектом последующих лет с точки зрения развития города обещает стать стадион в Ольгине, строительство которого приурочено к ЧМ-2018. По мнению экспертов, строительство стадиона даст толчок инвестиционному развитию Нижнего Новгорода вообще и Приокского района в частности. Для жителей города новая спортивная арена станет местом проведения различных праздников районного и общегородского масштаба. Кроме того, прилегающие к будущему стадиону кварталы станут зоной притяжения малого и среднего бизнеса. В частности расширится сеть кафе и ресторанов, появятся гостиницы. “Сейчас надо думать о продлении Анкудиновского шоссе до Арзамасской трассы, через место размещения стадиона. Эту работу мы должны начать в 2012 году, иначе мы ничего не успеем”, — прокомментировал ситуацию Олег Кондрашов. Также, по его словам, необходимо проработать вопрос о расширении Богородской трассы. Для этой цели при городской администрации с участием депутатов будет создана рабочая группа, добавил глава администрации города.

Проект, пока находящийся только в планах, уже привлекает в город первых инвесторов, в частности заявлены проекты строительства первых гостиниц в районе стадиона. А инвестиционный комитет ОАО “РЖД” еще в прошлом году рекомендовал ГЖД подготовить предложения по прокладке высокоскоростной железнодорожной трассы до Москвы. Кроме того, к ЧМ-2018 планируется пустить еще один “Сапсан” между Нижним и Казанью.

Что касается Гребного канала, территория которого первоначально рассматривалась для строительства футбольного стадиона, то в середине декабря Олег Кондрашов одобрил концепцию ее развития. Акватория Гребного канала позволяет проводить соревнования международного уровня по гребле. Чтобы принимать такие турниры, на набережной планируется построить ряд спортивных сооружений, углубить дно, перенести вертолётную площадку и пляж. После утверждения этот документ будет учитываться при предоставлении участков инвесторам.

Ещё одним событием уходящего года, работающим на инвестиционную привлекательность города, стало определение инвестора международного аэропорта Нижний Новгород, победителем признано ОАО “Аэропорт “Кольцово”, входящее в группу компаний Виктора Вексельберга “Ренова”. Программа реконструкции аэропортового комплекса рассчитана на 10 лет — с 2011 по 2021 годы. Объем инвестиций около 2,7 млрд рублей. “Сегодняшние “ворота города” не выдерживают никакой критики, — прокомментировал ситуацию Олег Кондрашов. — Тем более, если мы претендуем на то, чтобы открыть эти “ворота” с точки зрения туризма и с точки зрения делового посещения Нижнего Новгорода”. Приход крупного инвестора не остался незамеченным. Так, в феврале прошли переговоры руководства города с московской авиакомпанией “Red Wings”. В перспективе МАНН даст толчок развитию логистики в регионе. А уже сейчас ведётся работа по созданию автомобильного кластера, который, по планам городских властей, расположится в районе аэропорта.

Вообще, об инвестиционной привлекательности Нижнего Новгорода свидетельствует приход мировых брендов. Например, в 2011 году открылась гостиница Ibis. “Гостиницей управляет одна из международных компаний “Аккорд менеджмент групп” — это показатель того, что в плане гостиниц для иностранцев этот город интересен, поскольку “Аккорд...” никогда не входит в проекты, которые вызывают хоть малейшее сомнение в плане рисков”, — прокомментировал вице-президент НП “Гильдия управляющих и девелоперов”, директор “GVA Sawyer Санкт-Петербург” Николай Вечер. Среди других громких брендов, намеревающихся построить гостиницы, можно назвать сети “Кемпински” и “Холидей Инн”. По интересу иностранного инвестора Нижний занимает, пожалуй, четвёртую позицию среди городов России после Москвы, Петербурга и Сочи. Пятый город, который входит в эту группу, — Екатеринбург, рассказал Николай Вечер. Но, по его словам, в нашем случае говорить надо в первую очередь об инвесторах, связанных с промышленным производством, вслед за которым тянется торговля.

Что касается промышленности, то “производства, которые не наносят ущерба экологии и транспортной ситуации, мы планируем развивать на территории города”, — рассказал на Рождественском саммите мэр Нижнего Олег Сорокин. По его словам, сегодня город заинтересован в привлечении инвесторов, создающих рабочие места с высокими зарплатами, поскольку основной источник доходов бюджета Нижнего — налоги с зарплат. “Нас не устраивает, что вчерашние студенты с дипломами о высших образованиях работают в киосках”. Поэтому руководство города совместно с областью ищет площадки для развития новых промышленных зон, поскольку старые для этого, как правило, не подходят и в плане энергосбережения, и в плане использования больших площадей — инвесторы предпочитают строить заводы с нуля.

Одним из значительных “создателей” рабочих мест в городе по-прежнему является ОАО “ГАЗ”. По словам руководителей города, договоренности завода с Volkswagen привлекают в город поставщиков автокомпонентов, которые могут строить свои производства для того, чтобы работать и на ГАЗ, и на автомобильную промышленность России. Этим инвесторам планируется предложить площадки на Московском шоссе, на южном обходе Нижнего Новгорода, в местах с наиболее удобной транспортной логистикой.

Автор: Александра ЕЛИНА

Биржа №48, 20 декабря 2011